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» MONZA: DOMINIO FERRARI NELLA SECONDA GARA DEL WEEK-END

Cinque F 430 nei primi cinque posti con Caffi-Moncini sul gradino più alto del podio davanti a Livio-Gattuso e Mediani-“Linos”. La Dodge Viper di Sangiuolo-De Pasquale si impone nella GT3, mentre primi della GT Cup sono Necchi-Berton (Ferrari F 430)

Dominio Ferrari anche nella seconda gara del primo appuntamento stagionale del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo disputata all’autodromo di Monza.  Dopo la netta affermazione di gara-1, le Rosse di Maranello hanno monopolizzato le prime cinque posizioni di gara-2 con l’ex pilota di Formula 1 Alex Caffi che ha corso in coppia con Emanuele Moncini al volante della F 430. I portacolori della della Villorba Corse hanno preceduto Livio-Gattuso (Advanced Engineering) e  Mediani-“Linos” (Edilcris). Primo posto per Sangiuolo-De Pasquale (Dodge Viper- Scuderia La Torre) nella GT3, Necchi-Berton (Ferrari F 430-Mik Corse) nella GT Cup, e “Ya Man” (Porsche Cayman) nella GT4.

La cronaca
Al via della gara Mediani sorprendeva il poleman Balzan (Ferrari F 430) e si portava al comando. Terzo era Moncini (Ferrari F 430) che precedeva le tre F 430 di Perazzini, Tenchini e Tavano,  mentre Lancieri, anche lui con la Ferrari F 430, si girava all’Ascari perdendo numerose posizioni. La bagarre si faceva subito più accesa e Tenchini  aveva la meglio su Perazzini portandosi in terza piazza, mentre Mediani allungava nei confronti di Balzan, che al terzo passaggio doveva cedere la posizione ad uno scatenato Moncini. Ma il pilota veneto non ci stava e, poco dopo, ripassava alla parabolica riportandosi alle spalle del battistrada, che raggiungeva e superava al settimo passaggio. All’ottavo giro si metteva in evidenza Livio, risalito dalla quarta fila della griglia di partenza, guadagnando la quarta posizione ai danni di Perazzini, ma al giro successivo arrivava il primo colpo di scena con il ritiro del leader della corsa Balzan per rottura del semiasse. Ad approfittare dell’accaduto era Mediani che si riportava al comando davanti a Moncini, Livio, Tenchini, Perazzini e Tavano. Nella GT3 era Kessel (Ferrari F 430) a condurre le danze, mentre nella GT Cup Ferraris (Ferrari F 430) comandava su Campanello (Porsche 997) e Necchi (Ferrari F 430).

All’undicesimo giro iniziavano i cambi, che favorivano Caffi, subentrato a Moncini. Il pilota della Villorba corse si portava al comando davanti a Gattuso che aveva rilevato il sedile da Livio, mentre “Linos”, succeduto a Mediani, scivolava in terza posizione a causa della penalizzazione in tempo prevista dal regolamento scontata ai box. Sfortuna, invece, per Kessel che doveva abbandonare la leadership della GT3 per il dechappamento di un pneumatico lasciando a Giraudi il primo posto di classe. Nella GT Cup Berton, subentrato a Necchi, prendeva il comando della classe davanti a Cerruti subentrato a Ferraris.

Dalle retrovie, intanto, risaliva Busnelli, che aveva rilevato la vettura da Lancieri, salendo all’undicesimo posto, mentre Cioci, succeduto a Perazzini doveva lasciare la quarta piazza ad uno scatenato Aguas subentrato  a Tavano.

Con le posizioni ormai consolidate, la gara si trascinava fin verso le battute conclusive con Caffi abile a mantenere a debita distanza Gattuso, mentre “Linos” controllava una ottima terza posizione in ottica campionato. Nella GT3, invece, ancora un cambio di fronte  con Giraudi che doveva abbandonare la leadership a causa del dechappamento di un  pneumatico lasciando via libera a De Pasquale. 

Al traguardo Caffi andava a conquistare la prima vittoria stagionale precedendo Gattuso e Livio, bravo nell’ultimo giro a contenere gli attacchi di Aguas. Il portoghese, infatti, tentava il tutto per tutto alla prima variante, ma entrava leggermente in contatto con il suo avversario abbandonando ogni velleità di conquistare il gradino più basso del podio. Quinto concludeva Cioci davanti a Lance (Porsche 997-Autorlando), Pavoni (Ferrari F 430), Palma e Busnelli, autore di una splendida rimonta, e “Gion” (Porsche 997-Victor Racing Team). Nella GT3 il successo andava a De Pasquale, che aveva diviso l’abitacolo con Sangiuolo, nella GT Cup Berton segnava la prima vittoria della stagione, mentre nella GT4 era ancora “Yah Man” ad occupare  il primo gradino del podio.

Così all'arrivo di Gara 2:

1.Caffi-Moncini (Ferrari F 430) 50’06.810
2. Livio-Gattuso (Ferrari F 430) a 3.636
3. Mediani-“Linos” (Ferrari F 430) a 10.764
4. Tavano-Aguas (Ferrari F 430) 11.309
5. Perazzini-Cioci (Ferrari F 430) a 21.022
6. Cruz-Lance (Porsche 997) a 26.961
7. Pavoni-Tenchini (Ferrari F 430) a 32.156
8. Cerrai-Palma (Ferrari F 430) a 35.060
9. Busnelli-Lancieri (Ferrari F 430) a 40.928
10. “Vic”-“Gion” (Porsche 997) a 58.232 ...

Classifica campionato GT2: 1. “Linos” e Mediani 21; 3. Tavano e Aguas 17; 5. Mugelli e Balzan 15
Classifica campionato GT3: 1.Giraudi, Bonaldi Perlini e Ardigò 21; 5. Romano, Sbirrazzuoli, Sangiuolo e De Pasquale 15
Classifica campionato GT Cup: 1.Sala e Sada 21; 3. Bellini, De Nora, Necchi e Berton 16
Classifica campionato GT4: 1. “Yah Man” 30

Data: 06 apr 2008 (23:23)


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