Sarà sufficiente un piazzamento, nell’ultima gara del campionato Asiatico Gt che si svolgerà a Zhuhai il 17 Dicembre, per permettere a Luca Drudi di guadagnarsi il titolo di vincitore dell’Asian Gt Challenge 2006 al volante della Ferrari 360 del team Mastercar di Mario Crugnola.
In gran parte definiti anche i programmi per il 2007 che vedranno il pilota romagnolo impegnato nella Le Mans Series con il team GPC in gara con una Ferrari 430 GT2.
Sempre con il team GPC si valuta in questi giorni la possibilità di partecipare alla 24h di Le Mans. Grande specialista delle gare endurance, Drudi sarà al via anche della 24h di Daytona con una Ferrari 360 del team Mastercar e con lo stesso è possibile la partecipazione all’Asian Gt 2007.

Luca Drudi: “ Il 2006 è stato un anno ricco di soddisfazioni e anche di qualche amarezza. Sul fronte asiatico tutto sta andando per il meglio ed il team Mastercar ha gestito con grande professionalità un impegno di proporzioni notevoli con tutte le difficoltà che comporta, a livello organizzativo e tecnico, una partecipazione  ad un campionato così distante da casa ed in una terra dove la burocrazia regna sovrana. Nella Le Mans Series con la nuova 430 GT2 guidata oltre a me dai miei compagni Gabrio Rosa e Fabrizio De Simone, non abbiamo raccolto quanto avremmo potuto ma il team GPC ci ha sempre messo a disposizione una macchina perfettamente a punto e dall’affidabilità assoluta. Dopo la vittoria della prima gara ad Istanbul siamo incappati in una serie sfortunata che ci ha privato di una vittoria in campionato che era alla nostra portata. Una Spyker doppiata, al Nurburgring ha messo fuori gioco il mio compagno Fabrizio De Simone quando eravamo in testa con un giro di vantaggio. A Spa una Panoz è andata dritta al Bus Stop centrandomi nello sportello e causandomi problemi al collo che non ho ancora risolto. A Donington un tamponamento da parte di un prototipo a pochi giri dalla fine ci ha privato della vittoria relegandoci al terzo posto. Nonostante tutto con la vittoria della 1.000 Km di Jarama mi ero aggiudicato il secondo posto in campionato quando, oramai sulla via del ritorno, ci hanno comunicato la squalifica per il mancato rispetto del limite massimo di guida di ogni pilota, che abbiamo oltrepassato per 4 minuti, anche a causa del sistema di cronometraggio che è andato in tilt durante la gara. Per la prossima stagione sarò ancora con la GPC di Gianpaolo Coppi e siamo convinti di essere ancora una volta competitivi." 

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