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» NUOVI TEST A MISANO PER EBIMOTORS

Da giovedì è prevista una dura sessione di prove sul tracciato romagnolo di Misano Adriatico con due Porsche 996 GT3 RSR in versione Fia GT2 per Collard, Riccitelli e Busnelli - Moccia in preparazione della serie internazionale. Una due giorni di duro lavoro che arriva dopo un fine settimana sfortunato per i piloti Ebimotors impegnati nella prima gara del Targa Tricolore Porsche sul circuito romano di Vallelunga.

Due giorni, intensi e impegnativi. Inizieranno giovedì 30, per terminare il giorno seguente, i test atti a deliberare gomme, assetti ed elettronica per le due Porsche 996 GT3 RSR Ebimotors in vista del Fia GT Championship che andrà a cominciare il prossimo 7 maggio. L’intento è quello di arrivare all’ouverture di Silverstone pronti in tutte le componenti dagli assetti, alla gestione del sei cilindri tedesco ed infine alle gomme Pirelli. Se la vettura è una certezza confermata dai vittoriosi anni precedenti, la Porsche da alcuni anni domina indisturbata la scena tra le Gran Turismo di classe 2 e ci sono sempre più conferme sul suo continuo sviluppo, ancora non si conoscono le reali potenzialità della nuova arma Ferrari con la quale si dovrà confrontare. Le premesse però inducono a non dormire sugli allori ed a Weissach, come a Cermenate, lo sanno bene, perciò è d’uopo concentrarsi sul lavoro e sugli sviluppi di sempre nuove componenti da vagliare. A Misano Adriatico sono stati convocati i quattro piloti della compagine comasca, Emanuel Collard, Luca Riccitelli e Luigi Moccia con Chicco Busnelli per lo shake – down della seconda vettura.

Due giorni di prove che serviranno per stemperare la delusione patita nel fine settimana passato. Una full-immersion che permetterà anche ai tecnici lariani anche di analizzare i perché della debacle subita a Vallelunga nel round inaugurale del Targa Tricolore Porsche. Si parla di sfortuna, di contatti fortuiti ma penalizzanti, di errori di guida ed un motore rotto. Andrea Sonvico non ha avuto modo di far valere le potenzialità espresse nei giorni precedenti la gara romana, per una serie di contatti con Sardelli e Sebasti Scalera che hanno costretto il giovane cadorese al rientro ai box prematuramente ad un passo dalla bandiera a scacchi che tenacemente e stoicamente stava cercando di conquistare. Le premesse c’erano tutte per far bene. L’ottimo il tempo in qualifica che gli permesso di piazzarsi in griglia in terza fila della gara GT3 Cup, quinto tempo a soli tre decimi dalla prima fila, non si è poi concretizzato per un urto del tutto gratuito subito da parte dei due rivali che hanno rovinato la corrozzeria sopra la ruota posteriore destra, scoppiata poco prima dell’arrivo. Walter e Ivan Costacurta hanno invece assaporato anche il gusto della leadership nella gara Endurance, seppure momentanea sino alla rottura del propulsore, tanto improvvisa quanto inopportuna, giunta a soli otto minuti dal traguardo. Onesta, propedutica ma finalmente conclusa la prova della terza Porsche 911 pilotata nella gara endurance da Stefano Crotti e Rocco Croce. Unica nota positiva di Ebimotors nel fine settimana romano.

Data: 29 mar 2006 (11:24)


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