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» OSCHERSLEBEN: BARTELS SU MASERATI MC12 IN POLE

Al terzo appuntamento del Campionato Internazionale FIA GT, sul circuito tedesco di Oschersleben, la Maserati MC12 del Vitaphone Racing Team con al volante Michael Bartels e Andrea Bertolini ha conquistato oggi (sabato 1° luglio) la prima pole position della stagione. Con il miglior tempo di 1'21"520 la MC12 guidata dal pilota tedesco Bartels non ha lasciato spazio alla Saleen di Bert-Janis (seconda in 1'21"853) ed alla Corvette di Hezemans-Longin-Kumpen (terza in 1'22"222). Ottima prestazione anche per la seconda Maserati MC12 affidata a all'inglese Jamie Davies ed all'italiano Thomas Diagi, che domani partiranno dalla seconda fila dopo aver ottenuto il quarto tempo assoluto (1'22"290). A Michael Bartels sono bastati quattro giri del tortuoso tracciato di Oschersleben per segnare subito il miglior tempo, e ripetere così la favolosa prestazione ottenuta dal tedesco nella passata edizione, già al volante della Maserati MC12. Il Tridente, inoltre, sempre nella corsa disputata nel 2005 realizzò una doppietta con Biagi al successo (in coppia con Babini) e Bertolini al secondo posto (con l'allora compagno di squadra Wendlinger). Dopo la quarta fila in griglia di partenza archiviata a Silverstone (Inghilterra) nel primo round della stagione, con Bertolini-Bartels e la prima fila di Brno (Repubblica Ceca) con il secondo posto firmato dalla MC12 di Davies-Biagi, la pole position di Oschersleben conferma la Maserati ai vertici della serie internazionale riservata alle vetture gran turismo.

Domani, domenica 2 luglio, in programma la tre ore di gara con semaforo verde alle 13.30.

Il week-end è iniziato molto bene - ha dichiarato il poleman Michael Bartels - per me è la gara di casa e ci tengo in modo particolare. La gara, come al solito, dura tre ore e quindi dobbiamo rimanere concentrati fino alla fine. Forse potevo fare meglio già durante il primo giro delle qualifiche, ma un po' di traffico in pista mi ha rallentato. La Pirelli ha portato qui nuovi pneumatici con mescola medio-morbida che si sono rivelati subito competitivi su un circuito tortuoso come questo di Oschersleben".


Così al via:

1 GT1 Bartels/Bertolini - Maserati MC12 GT1 - 1'21.520
2 GT1 Bert/Janis - Saleen S7R - 1'21.853 
3 GT1 Longin/Kumpen/Hezemans - Corvette C6 - 1'22.222
4 GT1 Davies/Biagi - Maserati MC12 GT1 - 1'22.290
5 GT1 Deletraz/Piccini - Aston Martin DBR9 - 1'22.352 
6 GT1 Pescatori/Ramos - Aston Martin DBR9 - 1'22.973
7 GT1 Wendlinger/Peter - Aston Martin DBR9 - 1'23.153
8 GT1 Gollin/Babini - Aston Martin DBR9 - 1'23.233 
9 GT1 Bouchut/Kox/Bartyan - Lamborghini Murcielago GTR - 1'24.166 
10 GT1 Balfe/Derbyshire - Saleen S7R - 1'24.672
11 GT2 Kinch/Kirkaldy - Ferrari 430 GT2 - 1'25.930
12 GT2 Niarchos/Mullen - Ferrari 430 GT2 - 1'26.363
13 GT2 Salo/Aguas - Ferrari 430 GT2 - 1'26.595
14 GT2 Sugden/Alexander-David - Ferrari 430 GT2 - 1'26.738
15 GT2 Bobbi/Melo - Ferrari 430 GT2 - 1'26.787
16 GT2 Collard/Riccitelli - Porsche 996 GT3 RSR - 1'28.057
17 GT2 Moccia/Busnelli - Porsche 996 GT3 RSR - 1'28.604
18 GT2 Ried/Felbermayr Jr - Porsche 996 GT3 RSR - 1'28.780
19 GT2 Konopka/Rosina - Porsche 996 GT3 RS -  1'30.419
20 GT2 Lichtner-Hoyer/Gruber - Porsche 996 GT3 RSR - 1'30.580
21 G2 Leinders/Kuppens - Gillet Vertigo - 1'30.649
22 GT2 Felbermayr/Ried - Porsche 996 GT3 RSR - 1'30.988
23 GT2 Gosse/Kutemann - Ferrari 430 GT2 - 1'31.177

Data: 01 lug 2006 (20:10)


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10 nov : LUCA RICCITELLI NON CORRERA’ L’ULTIMA GARA A DUBAI

15 ott : ADRIA: MELO E BOBBI CAMPIONI DELLA CLASSE GT2

15 ott : AD ADRIA LA MASERATI DI NUOVO CAMPIONE

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