All’Adria International Raceway il pilota veneto della WRC ha siglato il miglior tempo con la ME20 BMW. In prima fila anche il compagno di squadra Lariano Uboldi. Terzo tempo per Francia al rientro su Lucchini Alfa Romeo CN4 seguito da Bellarosa primo di CN2 con la Ligier JS49 Honda.

Alle 15.30 di domani domenica 28 settembre scatterà l’ottava delle dieci prove del Campionato Italiano Prototipi. Il vicentino Franco Ghiotto partirà dalla pole position con la Norma ME20 motorizzata BMW e curata dal Team WRC. Il pilota veneto sin dalle prove libere ha trovato una perfetta intesa con il set up della vettura ed è stato ottimo interprete dei 2,702 Km della pista veneta, sulla quale ha compiuto il miglior giro in 1’13”246.

Accanto al poleman partirà dalla prima fila anche il lariano compagno di squadra Davide Uboldi, attuale leader della classifica di campionato. Il pilota di Como ha dovuto lavorare maggiormente per trovare le giuste regolazioni sulla sua Norma M20 EVO BMW, sulla quale erano state adottate delle altezze da terra poco adatte alla pista, ama già cambiate dopo le prove libere.

Al suo esordio al volante di una biposto di classe CN4 il milanese Fabio Francia su Lucchini 07 Alfa Romeo – Audisio & Benvenuto, ha subito ottenuto un ottimo terzo tempo con un ritardo di 48 centesimi di secondo dal leader. Un debutto più che incoraggiante dopo una pausa durata nove mesi. Quarto tempo, seconda fila e migliore di classe CN2 il bresciano dell’Avelon Formula Ivan Bellarosa, soddisfatto della sua Ligier JS49 Honda, dopo le noie al motore patite durante le prove libere. Squadra e pilota al lavoro per garantire il miglior rendimento in gara, dove si preannuncia un’avvincente sfida con il forlivese leader di CN2 Jacopo Faccioni su Ligier JS 49 Honda della Scuderia NT ed il comasco della Biotec Sport Filippo Ponti, che ha risolto i problemi all’elettronica che avevano limitato le prove libere. In evidenza nelle prime battute il romano Claudio Francsci su TIGA OMS BMW, ha poi cedutoli passo e domani cercherà la rimonta dalla settima posizione, dove è seguito dal romano Massimo Armetta, ottavo con la Promec in carbonio motorizzata Alfa Romeo, ma con l’aerodinamica ancora migliorabile. Nona piazza per il comasco Bernardo Manfrè su Ligier JS 49 Honda, sulla quale sta testando alcune regolazioni inedite, mentre, lo stesso costruttore è al lavoro sull’assetto Lucchini Alfa Romeo, con la quale il cesenate Imerio Brigliadori ha chiuso la top ten in qualifica, dopo il buon esordio a Misano dove è stato protagonista fino al ritiro per testacoda.

Così al via (primi 10 qualificati):

1. Franco Ghiotto (Norma M20 EVO BMW), in 1’13”246
2. Uboldi (Norma M20 EVO BMW), a 0”393
3. Francia (Lucchini 07 Alfa Romeo), a 0”480
4. Bellarosa (Ligier JS 49 Honda), a 0”899
5. Faccioni (Ligier JS 49 Honda), a 1”216
6. Ponti (Ligier JS 49 Honda), a 1”322
7. Francisci (TIGA OMS BMW), a 1”500
8. Armetta (Promec Alfa Romeo), a 1”585
9. Manfrè (Ligier JS49 Honda), a 1”886
10. Brigliadori (Lcchoini 07 Alfa Romeo), a 2”202

COMMENTI

Lascia anche tu un commento!
Effettua il login alla Community.
Se ancora non lo hai fatto.. registrati alla Community: è gratis e potrai inserire annunci e links!