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» DAVIDE UBOLDI (NORMA BMW) IN POLE POSITION AL MUGELLO

Il comasco avrà accanto in prima fila il bresciano Bellarosa su Ligier JS 51 Honda. Margelli su Lucchini e Giammaria su Promec in seconda fila.

Davide Uboldi su Norma M20 F con motore BMW, partirà dalla pole position nella terza gara del campionato Italiano prototipi che si correrà domani, domenica 21 giugno sul Mugello Circuit. Il pilota comasco ha siglato il suo miglior giro in 1’47”960 a 174,898 Km/h di media. Uboldi ha atteso il momento opportuno per scendere in pista ed ha subito cercato il giro buono. –“Abbiamo lavorato sulla vettura per cercare una messa a punto ottimale – ha spiegato il lariano – dopo le prime due gare adesso dobbiamo cercare di essere più incisivi nella lotta per la vittoria”-.

Secondo tempo per il bresciano vincitore di Magione Ivan Bellarosa sulla Ligier JS 51 Honda di classe CN2, al quale sono bastate tre tornate per siglare un eccellente 1’48”059, prima di doversi fermare per alcuni problemi al motore, che hanno causato una fuoriuscita d’olio, ostacolo per la concorrenza in alcuni giri successivi. In seconda fila, dalla terza posizione scatterà il bolognese Walter Margelli con la Lucchini Honda di nuovo in ottima forma, con la quale il pilota emiliano spera di poter disputare una gara in attacco.
Seconda fila e quarta posizione al via per il laziale di Civitavecchia Raffaele Giammaria, che vorrebbe poter lavorare di più sulla sua Promec con motore Alfa Romeo, per poterne maggiormente usare il potenziale. Terza fila per il fiorentino Marco Cencetti al volante della Norma con motore Honda, autore del quinto tempo in prova, dopo la foratura che lo aveva limitato nelle sessioni di “libere”. Dalla sesta posizione scatterà il romano Manuel Deodati con la Liguer JS 51 Honda, nonostante un’escursione sulla sabbia nelle battute finali. Soltanto la quarta fila ed il 7° tempo per il vicentino Franco Ghiotto, limitato dalla rottura di alcune parti della carrozzeria della sua Norma M20 BMW, che hanno ceduto in fondo al rettilineo dei box. Ottavo tempo per il sempre energico Claudio Francisci, sicuro di potersi inserire nella lotta per le posizioni alte in gara, al volante della TIGA BMW. Quinta fila per altre due vetture da 2000 cc. di classe CN2, l’Osella PA 21/S Honda del rientrante campano Maurizio Arfè, che sta testando alcuni nuovi particolari sulla biposto. Decimo tempo per il forlivese Jacopo faccioni, deluso dal set up della sua Ligier JS 49 Honda, per il quale spera in un netto miglioramento per la gara.
A ridosso dei primi 10 l’aretino Andrea Fausti che dispone della versione più attempata della Norma Honda e la laziale di Colleferro Marika Diana, finalmente soddisfatta del set up trovato per la sua Ligier JS 49 Honda.

Così al via (primi 10 qualificati):

1. Davide Uboldi (Norma M20 F BMW) in 1’47”960
2. Bellarosa (Ligier JS 51 S Honda) a 0”099
3. Margelli (Lucchini Honda) a 0”404
4. Giammaria (Promec Alfa Romeo) a 0”682
5. Cencetti (Norma M20 Honda) a 1”311
6. Deodati (Ligier JS 49 Honda) a 1”664
7. Ghiotto (Norma M20 BMW) a 1”875
8. Francisci (TIGA BMW) a 2”318
9. Arfè (Ose3lla PA 21//S Honda) a 2”402
10. Faccioni (Ligier JS49S Honda) a 3”240

CI Prototipi Classifica Assoluta Conduttori dopo due gare: 1. Giammaria punti 27; 2. Uboldi 22; 3. Bellarosa 17; 4. Ghiotto 16; 3.; 5. Jacoboni 15; 6. Francia 8; 7. Faccioni 7; 8. Armetta 6; 9. Francisci e Cencetti 5.
Classifica Coppa CSAI CN4: 1. Giammaria punti 18; 2. Uboldi 16; 3. Ghiotto 12; 4. acoboni 11; 5. Armetta 7.
Classifica Coppa CSAI CN2: 1. Bellarosa e Faccioni punti 10; 3. Fausti 9; 4. Francia, encetti e Deodati 8; 8. Deodati e Margelli 6

Data: 20 giu 2009 (23:16)


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