Il 9° Rally Internazionale di Taormina - Mediabroker - Trofeo Cundari - Memorial Strakuzzi - seconda delle tre prove di finale Coppa Italia 2007, organizzata dalla scuderia messinese Jonio Corse - finisce sul filo di lana con una straordinaria tensione agonistica: all'ultima prova speciale disputata - l'undicesima di Misserìo - l'architetto barese Franco Laganà con Lele Clavarino, su Mitsubishi Lancer EvoIX del team Vomero Racing, vince con 1 secondo di vantaggio sui vicentini Efrem Bianco e Franco Celi su Renault Clio Super 1600 del team Power Car.
Terzi in gara il fiorentino Paolo Ciuffi e il messinese Maurizio Messina (Clio Williams-team RS Sport), che non partecipano come finalisti. Ai fini della Coppa Italia sul terzo gradino sono saliti gli udinesi Claudio De Cecco e Jean Campeis (Subaru-Friulmotor) che hanno preceduto il laziale Tonino Di Cosimo (Renault-Power) e il veneto Andrea Smiderle (Subaru-Friulmotor).

Al settimo assoluto il messinese Carmelo Franco Molica (Renault) che ha preceduto Tino Leo (Peugeot-Ferrara Motors) di Santa Teresa di Riva: e proprio il forte alfiere della scuderia Sunbeam Motor Sport ha conquistato il Trofeo Antonio Stracuzzi alla memoria, consegnato dal navigatore del mitico "Strak", Tino Salvo.
Nono posto assoluto per il lucchese Matteucci (Renault) che ha preceduto di pochi decimi di secondo il decimo, Mario La Barbera (Mitsubishi).

Da segnalare il primo posto nella categoria 2 Ruote motrici della coppia Briguglio-Mondello (Clio Rs Light) che hanno preceduto Mistretta-Cangemi (Renault). Trionfa nella Coppa Femminile e nella "Coppa Italia rosa" la campana Maruia Gabriella Mainiero (Mitsubishi-Vomero R.), mentre vince il Trofeo quale miglior scuderia la Phoenix di Santa Teresa di Riva, grazie a La Barbera, Briguglio e Mistretta.

La classifica riservata alle World Rally Car è stata vinta dal monzese Luigi Fontana, navigato dal milanese Tullio Vitali sulla Peugeot 206 WRC-Grifone, davanti alla Ford Focus WRC-Errepi Racing dell'emiliano Giampaolo Tosi affiancato dal palermitano "Davis". Terza posizione per i catanesi Maurizio Ciffo e Maria Bruna Petrocitto su Toyota Corolla Wrc-Gma. La P.S. 10 è stata percorsa in trasferimento dopo il ritiro del laziale Fabio Angelucci su Peugeot 206 WRC per uscita di strada, senza conseguenze per l'equipaggio. I danni provocati dalla vettura ad un muretto hanno determinato la percorrenza in trasferimento della prova n.12, l'ultima di Valle d'Agrò, per motivi di sicurezza.

Ultima e decisiva finale di Coppa Italia in calendario il 24 e 25 novembre sulla terra marchigiana del Rally delle Marche.

Classifica della seconda finale di Coppa  Italia:

1. Laganà - Clavarino, Mitsubishi Lancer Evo IX, in 56'18"8
2. Bianco - Celi, Renault Clio S1600, 1"
3. De Cecco - Campeis, Subaru Impreza Sti, a 21"8
4. Di Cosimo - Pizzuti Renault Clio S1600, a 39"7
5. Smiderle - Favaro, Subaru Impreza Sti, a 1'04"6
6. Matteucci - Canigiani, Renault Clio S1600, a 1'22"1
7. Leoni - Garofalo, Renault Clio S1600, a 2'26"5
8. Lombardi - Urban, Peugeot 106 1.6 16V, a 3'15"8

Classifiche Coppa Italia dopo il 9° Rally Internazionale di Taormina:
Assoluta: 1. Bianco 18p; 2.De Cecco 12p; 2.Smiderle 12p*; 4.Di Cosimo 10p; 4. Laganà 10p; 6.Matteucci 7p; 7.Leoni 5p; 8.Bellini 2p; 8. Lombardi 2p
Gruppo Super 1600:1. Bianco 20p.; 2. Di Cosimo 14p.; 3. Matteucci 11p. 4. Leoni 9p. 5. Zecchin 8p.
Gruppo N: 1. De Cecco p16 ; 1. Smiderle p16; 3. Laganà p10; 4. Mainiero p8; 5. Gubertini p6.
Gruppo A: 1. Lombardi p18; 2. Siragusano p13; 3. Pontellini p12; 4. Bellini p10;
Classe N4: 1. Smiderle 16p*. 2. De Cecco 16p. ; 3. Laganà p10 3. Mainiero 10p; 5.La
Barbera p5.
Classe N3: 1. Briguglio p10.
Classe N2: 6. 1.Beccaria 16p; 2. Gubertini, p10; 3. Olevano 8p ; 4. Baravalle 5p.
Classe N1: 1.Cintolo p10 ; 2. Pizzoccaro p8;
Classe A7: 1.Bellini 10p;
Classe A6: 1. Lombardi 20p
Classe A5: 1.Pontellini 18p
A0: 1. Molonia p10;
Classe K10: 1.Rocchieri 20p.
Femminile: 1.Mainiero 20p.
Under 25: 1.Rocchieri 20p.

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