La seconda tappa della serie organizzata da ACI Csai si correrà sabato 1 maggio sugli sterrati umbri. Allestita da Rubicone Corse in collaborazione con la città di Gubbio che diventa il fulcro dell’intera manifestazione.

Il rally si aprirà venerdì 30 aprile con le Verifiche, lo Shake Down e la cerimonia di partenza con l’esibizione degli sbandieratori di Gubbio alle ore 19 nel centro storico. Sabato 1 maggio è in programma la sfida col cronometro sulle 9 Prove Speciali e sui 328,47 chilometri dell’intero tracciato di gara. L’arrivo è previsto alle ore 19. Tutti presenti i protagonisti del campionato. 28 aprile 2010 – La 23esima edizione del Rally San Crispino 2. città di Gubbio ha peculiarità scenografiche tali da renderla evento rallystico unico nel suo genere, imperniata in un centro medievale senza eguali, dove la manifestazione vivrà le sue fasi organizzative e cerimoniali, caratterizzata da un percorso dalle reminiscenze iridate, impegnativo ed altamente spettacolare. Il Trofeo Rally Terra questo fine settimana farà la seconda tappa del calendario a Gubbio, in Piazza 40 Martiri e sulle strade sterrate dei colli prospicienti. La serie cadetta ACI Csai in Umbria metterà in mostra il fascino e la bellezza del rallysmo puro, da appassionati e magari di vecchio stampo, anche in chiave di sfide tra i concorrenti. Alla gara allestita da Rubicone Corse, col concorso dell’Amministrazione eugubina, gli specialisti della “terra” ritroveranno in parte l’essenza dei rally e non mancheranno al forte richiamo. Gli attori principi della serie nazionale si sfideranno apertamente sui tre tratti sterrati che formeranno le nove prove speciali. Insceneranno serrati duelli per segnare quanti più punti tricolori possibili. Il campionato ha preso avvio agli inizi di aprile, con la gara siciliana della Conca d’Oro, da lì sono dedotte le prime classifiche che si identificano in Mauro Trentin. Il veneto, già campione del “Terra 2008”, al volante della Peugeot 207 Delta Rally per la Hawk Racing si è aggiudicato il rally nella campagna corleonese, andando al comando del campionato. Ora deve riconfermarsi. La concorrenza è tanta, varia e di elevata qualità. Gli immediati inseguitori sono due piloti esteri: secondo classificato con due lunghezze da ricuperare è il finlandese Teemu Arminen con la Subaru Impreza N14 del Motoring Club; terzo a meno quattro è il turco Volkan Isik con la Peugeot 207 Super 2000 nei colori Lassa Team. Quarto in classifica è l’abruzzese “Dedo” su Peugeot 207 S 2000 Car Racing; quindi seguono altri piloti dai quali c’è attendersi attacchi veementi, Daniele Ceccoli ad esempio può puntare al vertice con la Mitsubishi Lancer Errepi, al pari di Alessandro Bruschetta con la Subaru Impreza Motor Group ed il veneto Moreno Cenedese su Peugeot 207 S 2000. Campioni e giovani di belle speranze non mancano tra gli iscritti. Simone Campedelli mai avrebbe marcato visita alla gara organizzata dalla scuderia di famiglia, il giovane cesenate si ripresenta a bordo della “Lancer” che gli ha consentito di aggiudicarsi il Trofeo Terra nel 2007, il campionato italiano Under 23 ed il Trofeo Csai Gruppo N del CIR 2009. C’è il napoletano Fabio Gianfico, Mitsubishi Lancer Rubicone Corse, il greco Joannis Papadimitriou, più volte campione ellenico, in gara con una Mitsubishi Lancer, il saudita Yaseed Al Rajhi con la Peugeot 207 S 2000 della Kronos Racing, il toscano Daniele Batistini con la Peugeot 207 S 2000. Ad aprire la lista dei piloti in cerca di rivincita per le sfortune patite al Conca d’Oro è il versiliese Emanuele Dati con la Abarth Grande Punto Procar, che prosegue col veneto Paolo Pesavento della Twister Corse e il sanmarinese Federico Martelli della maverik Rally Team, entrambi su Peugeot 207 S 2000, quindi l’esperto rallista veneto Giovanni Manfrinato con la Mitsubishi Lancer 011 Racing. Gavino Carta è uno da tenere in considerazione al volante della Subaru Impreza N14, come il bresciano Luigi Ricci rientrante con una integrale turbo della Casa delle Pleiadi. Paolo Bacchella, piemontese della HI Racing, è iscritto con la Renault Clio R3 tra le fila del 2 Ruote Motrici Gruppo N, dove si presenta lo spagnolo Valdes Lopez, anch’egli al via con una Renault Clio. Con le tutto avanti francesi, ma nel modello RS, spiccano i nominativi di Filippo Grifoni, Walter Lamonato e Gilberto Palazzi Il percorso di gara è di 328,47 chilometri, 110,4 il chilometraggio delle nove Prove Speciali. Il tracciato di gara è contraddistinto da tre differenti tratti cronometrati, da percorrere tre volte: “Nerbisci” da 12,12 e “San Bartolomeo” il più lungo con i suoi 18,54 chilometri, sono tra le “piesse” più conosciute al mondo; “Petazzano” da 6,12 chilometri, è stato utilizzato meno nel passato e viene riproposto oggi.

IL PROGRAMMA
Venerdì 30 aprile Verifiche sportive e tecniche in Zona Industriale Padule, dalle 9.30 alle 14.00; Shake-down venerdì 30, dalle 12.00 alle 17.00 in località Monteluiano / Monterrano; Cerimonia di partenza in Piazza 40 Martiri a Gubbio dalle ore 19.00.
Sabato 1 maggio. Partenza della gara Parco assistenza dalle 9.31 in Zona industriale Padule; nove prove speciali; arrivo e premiazione dalle ore 19.00 in Piazza 40 martiri - Gubbio Direzione gara e sala stampa presso Centro Servizi Santo Spirito in piazzale Frondizi a Gubbio.

Classifiche Trofeo Rally Terra:

Conduttori 1. Trentin punti 10; 2. Arminen 8; 3. Isik 6; 4. "Dedo" 5; 5. Ceccoli 4; 6. Bruschetta 3; 7. Cenedese 2; 8. Cutrera 1.
Costruttori 1. Peugeot punti 10; 2. Subaru 8; 3. Mitsubishi 4.
Coppa Csai Gruppo N 4 RM: 1. Arminen punti 10; 2. Ceccoli 8; 3. Bruschetta 6.
Coppa Csai Gruppo N 2 RM: 1. Lamonato punti 10; 2. Di Puma 8; 3. Arasi 6. Coppa
Csai Classe Super 2000: Trentin punti 10; 2. Isik 8; 3. "Dedo" 6; 4. Cenedese 5; 5. Scandola R. 4; 6. Batistini 3.

Calendario Trofeo Rally Terra: 9-10 aprile 30° Rally Conca D’Oro (PA); 30 aprile-1 maggio, 23° Rally di San Crispino-2° Trofeo Città di Gubbio (PG); 21-22 maggio, 17° Rally Adriatico (AN); 3-5 giugno, Rally Italia Sardegna (SS); 2-3 luglio, 38° Rally di San Marino (RSM); 1-2 ottobre, 9° Azzano Rally (PN)

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