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Scatta il conto alla rovescia: tra tre giorni infatti a Monza si svolgeranno le gare di apertura della stagione 2008 del Campionato WSFR3.5, e verrą "battezzata" la nuova monoposto Formula Renault 3.5. Il veloce tracciato di Monza, tempio della velocitą, promette come sempre un debutto stagionale spettacolare...

I test collettivi di Valencia e Barcellona hanno permesso ai piloti, ingegneri e meccanici di conoscere meglio la nuova monoposto, direttamente ispirata alla Renault F1 R27. Dopo queste prove, č effettivamente difficile fare i nomi dei possibili favoriti. I piloti con una certa esperienza infatti si sono tutti messi in evidenza: Giedo van der Garde (P1), Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec), Robert Wickens (Carlin), Guillaume Moreau (KTR), Bertrand Baguette (Draco) e Julien Jousse (Tech 1) sono sempre apparsi ai vertici delle classifiche dei test.

Nelle prove invernali anche i Rookies hanno fatto parlare di sč, a partire da Charles Pic (Tech 1), autore del terzo tempo assoluto dei test collettivi di Barcellona, dietro Wickens e Baguette. A soli diciotto anni, la pressione non sempre avere effetto su questo pilota che nella stagione 2007 ha chiuso in terza posizione il Campionato Eurocup Formula Renault 2.0. Anche Mario Romancini (Epsilon Euskadi) - brasiliano proveniente dalla Formula 3 Sudamericana - ha dimostrato da subito di avere le carte in regola per affrontare questo agguerrito campionato.

Tra le novitą di questa stagione c'č da segnalare il debutto di due nuovi team: P1 Motorsport, con Giedo van der Garde e Pippa Mann e Ultimate -Signature, con Fabio Carbone e Claudio Cantelli.

Ben sette i piloti di nazionalitą spagnola che prenderanno parte al Campionato, tra i quali: i fratelli Barba - Marco con Draco e Alvaro con Prema - Miguel Molina (Prema), Borja Garcia (RC) e Marco Martinez (Pons).

Per questo primo round, non ci sarą la sosta obbligatoria ai box nella seconda gara, per ragioni logistiche e di sicurezza. Le qualifiche saranno simili a quelle della scorsa stagione: nessuna Superpole, ma due sessioni di 20 minuti ciascuna con 13 vetture per gruppo. I piloti che otterranno gli otto migliori tempi (i primi quattro di ciascun gruppo) si schiereranno sulla griglia di partenza di Gara 1 in ordine inverso, mentre si schiereranno nell'ordine normale nella gara di domenica. Gli altri piloti si piazzeranno nell'ordine d'arrivo di Gara 1.

Data: 23 apr 2008 (23:31)


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