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» SEMAFORO VERDE SUL CIRCUITO MOTORLAND ARAGON PER LA STAGIONE 2010

La World Series by Renault 2010 debutta proprio dove si è conclusa la stagione 2009, a Motorland Aragon. L'inverno, scandito dalle sessioni di test collettivi, non ha permesso di stabilire gerarchie. Si preannuncia dunque una stagione molto combattuta: la lotta per la successione a Bertrand Baguette, campione 2009, è aperta. A disputarsi il prestigioso titolo iridato saranno 24 piloti.

Sei mesi dopo l'ultima gara della stagione 2009, la Formula Renault 3.5 Series ritorna sul circuito Motorland Aragon, per il primo round del 2010. Sono dodici i team iscritti al campionato: Draco, Carlin, P1 Motorsport, Tech 1 Racing, Junior Lotus Racing, Pons Racing, Epsilon Euskadi, Comtec Racing, Fortec Motorsport, ISR e KMP Racing.
I Team SG Formula e Interwetten.com Racing - gestiti dalla Motorsport Consulting GmbH - non sono stati selezionati. In compenso, la nuova FHV Interwetten.com - gestita da FHV GmbH - sarà al via del campionato con i piloti spagnoli Bruno Mendez, Campione F3 Euro Open, e Sergio Canamasas.

Novità importanti saranno introdotte per quanto riguarda il format di gara: ogni corsa sarà preceduta da una sessione di qualifiche, quindi ogni giornata di gara sarà completamente indipendente l'una dall'altra.
Inoltre, ogni sabato, eccetto Monaco dove è prevista una sola gara, le monoposto correranno in configurazione aerodinamica "light". I piloti utilizzeranno infatti un alettone anteriore più piccolo, con un angolo di sterzata limitato. Anche le minigonne saranno vietate. Nella seconda gara sarà obbligatoria una sosta ai box per cambiare almeno due gomme, mentre non ci saranno le restrizioni light di gara 1. I piloti dunque dovranno abituarsi a guidare due monoposto con risposte molto diverse da un giorno all'altro.

Nei test invernali, che si sono svolti a Barcellona, Jerez e Motorland Aragon, i rookies si sono messi in evidenza, a partire da Nathanael Berthon (Draco) e Daniele Zampieri (Pons), sempre nel gruppo di testa. I piloti P1 Motorsport, Walter Grubmuller e Jan Charouz hanno ottenuto altrettante brillanti prestazioni, così come Nelson Panciatici (Junior Lotus), Stefano Coletti (Comtec), Jake Rosenzwaig (Carlin) e Victor Garcia (KMP).

Per Daniel Ricciardo (Tech 1) e Albert Costa (Epsilon) la preparazione invernale è stata piuttosta travagliata a causa di una lesione alla mano destra. Il campione 2009 della F3 Britannica e il vincitore dell'Eurocup FR2.0 2009 hanno girato molto meno rispetto ai loro avversari, e dovranno quindi lavorare sodo per recuperare il tempo perso.

Date le premesse, l'esperienza sarà un fattore importante in questa stagione: Mikhail Aleshin (Carlin), di ritorno nella categoria, Brendon Hartley (Tech 1), Federico Leo (Pons), Greg Mansell (Comtec) e Sten Pentus (Fortec) lo hanno già dimostrato durante i test. Julian Leal (Draco)Daniil Move (Junior Lotus), Keisuke Kunimoto (Epsilon), jon Lancaster (Fortec), Filip Salaquarda (ISR) e Anton Nebylitskyi (KMP) saranno altrettanto pericolosi avversari.

L'appuntamento per il debutto stagionale è dunque fissato per sabato 17 aprile, con la prima sessione di qualifiche alle ore 9:45 e la prima gara alle 14:00.

Data: 09 apr 2010 (21:13)


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