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» VERZEGNIS SELLA CHIANZUTAN: LA PASSERELLA FINALE

Con la 35° edizione della gara friulana questo fine settimana chiuderà i battenti la stagione 2004 del Campionato italiano Velocità Montagna. Organizzata dalla Scuderia Friuli, valevole anche per il Challenge Internazionale FIA, la decima  tappa della serie tricolore assegnerà il titolo della E 1 Italia: tre i piloti in lizza Gramenzi, Giuliani e Di Giuseppe, e designerà quello tra i giovani del Marangoni Junior Trophy. Centonovanta sei gli iscritti alla cronoscalata con la presenza dei neo campioni dei prototipi Faggioli, del gruppo A Bicciato e del Gruppo N Molinaro. Una parata di stelle con anche Irlando, Iaquinta, Cinelli e Scaramozzino.

 

Mercoledì 20 ottobre 2004 – Nessun evidentemente vuol mancare, sarà quindi una parata di stelle la 35° edizione della Verzegnis Sella Chianzutan. La cronoscalata della Scuderia Friuli chiuderà in bellezza la stagione 2004 delle salite, con ben 196 iscritti. Tutti i campioni già designati: Simone Faggioli con l’Osella Honda, Rudi Bicciato con la Mitsubishi Lancer ed Eugenio Molinaro con la Ford Escort, hanno risposto all’appello del presidente Giorgio Croce e scenderanno in campo con le loro squadre per dare spettacolo e accompagnare la sfida finale della E 1 Italia. Tra le supercars è infatti tutto da decidere, e sarà proprio in questa ultima occasione che Marco Gramenzi, Fulvio Giuliani e Roberto di Giuseppe si giocheranno la stagione, incrociando le armi sui cinque chilometri che da Ponte Landaia conduce a Sella Chianzutan, mettendo sul piatto il tutto per tutto. Sarà avvantaggiato il dentista abruzzese, leader della classifica sin dalla prima gara in Sicilia, con la sua poderosa Chrysler Viper oppure il preparatore bolognese, che ha saputo rimontare nel finale dell’anno rimettendosi in corsa per il titolo proprio quando sembrava in crisi di affidabilità con la sua Lancia Delta proto, o ancora il sornione impiegato teramano con la rossa Alfa 155 Gta saprà far valere la sua esperienza e far pender l’ago della bilancia a suo favore. Si profila una sfida che definirla elettrizzante è riduttivo. Ancora una volta da non perdere.

 

Particolare riguardo dovremmo riservare anche per l’atto finale del Marangoni Junior Trophy con dodici piloti schierati a bordo di altrettante Volkswagen Lupo, e tre in serrata lotta tra loro per il titolo: il pugliese Giovanni Sacco, il friulano Michele Buiatti ed il romano Raffaele Blasi.

 

L’attenzione però sarà anche catalizzata dalle evoluzioni che ci regaleranno gli oltre venti piloti tra i prototipi dai giovanissimi della CN1, dalla lotta per il terzo posto assoluto con le sport tra Luigi Bruccoleri, Pietro Ballatori e Massimo Gervasi, e dalle prestazioni degli esperti della CN4 con il ritorno di Franco Cinelli, Rosario Iaquinta, Carmelo Scaramozzino e Marino Ramella. Ventotto i concorrenti della E 1 Italia con le Ferrari di Isolani e Pierdomenico, la BMW di Marco Jacoangeli, la Peugeot 206 WRC di Fausto Chiappo, la Porsche di Silvano Brandi e l’Audi TTR di Alessandro Gabrielli. Venti i protagonisti del Gruppo A dove si segnala l’esordio di Roland Florian con l’Escort Cosworth, anche se la parte del leone chiaramente la farà il Gruppo N con 58 presenze.

 

Questo il programma:

venerdì 22 ottobre Verifiche. Sportive 12:30 - 17:30, c/o Municipio di Verzegnis, Tecniche: 13:00 - 18:00 presso i parchi partenza N, A, E1, VSO, FS, Historic. Verifiche CN presso l'abitato di Chiaicis.
Su prenotazione Sabato 23 dalle 7:30 alle 8:30 (Max. 20 concorrenti, regolarmente iscritti)

Sabato 23 ore 10,30 prove ufficiali (due manche). Domenica 24 ore 10 Gara su due manche con somma dei tempi

Data: 29 ott 2004 (11:19)


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